من أجل تلبية الطلب على الخرسانة في مشاريع البناء المختلفة مثل الطرق والسكك الحديدية والموانئ والجسور وما إلى ذلك، أصبحت محطات خلط الخرسانة الاختيار بالإجماع للعديد من تجار الخرسانة. إن بناء المحطة أمر سهل، لكن اختيار المنتج نقطة صعبة. اليوم، سأشارك معك بعض المعرفة الأساسية حول محطات خلط الخرسانة! تتكون محطات خلط الخرسانة من نظام الدفع (آلة الدفع الخرسانية)، ونظام الوزن، ونظام النقل (ناقل الحزام المائل أو قادوس الرفع)، ونظام الخلط (خلاطة الخرسانة)، ونظام التحكم، ونظام تخزين المسحوق، وما إلى ذلك، لذلك دعونا نلقي نظرة فاحصة.
1. نظام الخلط
يشير نظام الخلط إلى آلة خلط الخرسانة الرئيسية، والتي تستخدم خلاطة الخرسانة ذات العمودين القسريين. وهي أيضًا الآلة الرئيسية المستخدمة في محطات الخلط في الداخل والخارج. يمكنها خلط أنواع مختلفة من الخرسانة مثل الخرسانة شبه الجافة والجافة الصلبة. تنقسم الخلاطات القسرية إلى خلاطات كوكبية ذات عمود رئيسي وخلاطات ذات عمود واحد وخلاطات ذات عمودين وفقًا لأشكالها الهيكلية. الآلة الرئيسية التي تستخدمها شركة Tianyu Machinery هي خلاطة قسرية ذات عمودين، كما أن أدائها الشامل وتكرار شرائها شائعان أيضًا.
2. نظام وزن المواد
ينقسم نظام وزن المواد بشكل أساسي إلى ثلاثة أجزاء: وزن المواد الخام ووزن المساحيق ووزن السوائل. يتم التحكم في جميع عمليات الوزن بواسطة المقاييس الإلكترونية والحواسيب الصغيرة، مع دقة الوزن والسرعة والكفاءة العالية، وأنظمة التصحيح التلقائي وإنذار الأخطاء.
3. نظام نقل المواد
يتكون نقل المواد من ثلاثة أجزاء: نقل المواد الكلية، ونقل المسحوق، ونقل السوائل.
أ. نقل المواد الخام؛ في الوقت الحاضر، هناك طريقتان للنقل في محطات الخلط: النقل بالقادوس والنقل بالحزام. تتمثل مزايا رفع القادوس في المساحة الصغيرة والبنية البسيطة. تتمثل مزايا النقل بالحزام في مسافة النقل الكبيرة والكفاءة العالية ومعدل الفشل المنخفض. إنه مناسب بشكل أساسي لمحطات الخلط ذات صوامع انتظار المواد الخام، مما يمكن أن يحسن إنتاجية محطات الخلط.
ب. نقل المسحوق؛ المواد المسحوقة المتاحة للخرسانة هي في الأساس الأسمنت والرماد المتطاير ومسحوق المعادن. الطريقة الأكثر شيوعًا لنقل المسحوق في الوقت الحاضر هي النقل بالناقل اللولبي، وتستخدم مصانع الخلط الكبيرة النقل الهوائي والنقل بالكاشط. تتمثل مزايا النقل باللولب في البنية البسيطة والتكلفة المنخفضة والاستخدام الموثوق.
ج. يشير نقل السوائل بشكل أساسي إلى الماء والمواد المضافة السائلة، والتي يتم نقلها على التوالي بواسطة مضخات المياه.
4. نظام التحكم في التشغيل
نظام التحكم في تشغيل محطة الخلط هو الجهاز العصبي المركزي لمجموعة كاملة من المعدات. يحتوي نظام التحكم على وظائف وتكوينات مختلفة وفقًا لمتطلبات المستخدم وحجم محطة الخلط. بشكل عام، يكون نظام التحكم في محطات الخلط الصغيرة المتاحة في موقع البناء أبسط، في حين أن نظام محطات الخلط الكبيرة معقد نسبيًا.
5. نظام تخزين المواد
إن طرق تخزين المواد المتاحة للخرسانة هي نفسها بشكل أساسي. فبعض المحطات لديها تخزين خارجي للمواد الخام، وبعض محطات خلط الخرسانة التجارية الكبيرة تستخدم صوامع مغلقة، والتي يمكن اختيارها وفقًا لاحتياجاتها الخاصة؛ ويتم تخزين المواد المسحوقة في صوامع أسمنتية ذات هيكل فولاذي مغلق بالكامل؛ ويتم تخزين المواد المضافة في حاويات ذات هيكل فولاذي.
